8月中旬夏、ブラックバス釣りへ。
霞水系の水路へ短時間釣行です。
出だしはドライブクローラーのネコリグで撃ってバスがポツポツと。
子バスが多いようでのりづらかったですが、バイトは頻発。
この日試しに使いたかったのが、テールをシリコンラバーに付け替えたレゼルブJr。
想像していたよりもテールの動きは良好でバスも反応してくれました🙌
8月中旬夏の霞水系水路でのバス釣り
暑いので朝から、と向かった霞ヶ浦。
前回も水路を巡ったのですが、この日も水路からスタートすることに。
朝と言っても起きるのが大変なので9時に開始。
暑さを避けたつもりが、もうこの時点で30℃超えてますね💦
OSPドライブクローラーで反応良いもバラシ多し
しばらくカバーを狙っていたのですが、反応無し。
OSPのドライブクローラー4.5インチのネコリグにしてみるとすぐにバイトがあったもののバラシ。
最初の魚をバラすと良くないことが多いのですが……（笑）
小さいですがすぐに釣れてくれました。
さっきバラしたバスはサイズが悪くなかったのですが……逃がした魚は大きいってやつですね😅
反応は多く、バイトまではもっていけるのですがサイズが小さいようでバレちゃいます。
トップに変更して遊んでみよう……とルアーを変えていたら、すぐ隣で延べ竿ウキ釣りスタート（笑）
農業関連の海外の方と思われますが、思うように投げれず萎えてしまい移動。最近、このパターンが多いです。
レゼルブJrのラバーテールチューンがGOOD
ポイント移動して水路が交差しているところへ。
激濁り。
先ほどまでは透明度が高かったので全く異なる環境ですね。
ドライブクローラーのネコを橋の下のシェードに通して一匹。
コンディションが良さそうなよく引くバスでした！
さて、ここで最近お気に入りのDSTYLEのレゼルブJr（レゼルブジュニア）にチェンジ。
テールを試しにシリコンラバーに付け替えてみました（笑）
ラバージグのラバーを引っこ抜いて移植しただけ
レゼルブJrはバイトがよく出るのですが、その分テールのメルティヘアが削れていくんですよね……。
メルティヘアはそれぞれの糸が1本にまとまって、ボディーの動きに従って艶めかしくウネウネと動きます。
ラバーにするとそれぞれのラバー太い分、若干独立して動く感じ。長さを変えたほうがそれが顕著だったので試しに長さは少し変えています。
耐久性も上がるかな……と希望的観測。
元々釣れるルアーですし、動きが破綻しなければ大丈夫でしょう（笑）
試しに使ってみると……。
すぐにバイトがありました（笑）
テールの動きは自分の目でみる分には上々。
ラバーの太さなんかで動きが変わると思うので、カスタマイズも楽しめそうです。
ラバーを長めにしたのでミスバイトが多いかと思いましたが、この時はそんなことも無く。
結構いい感じだし色々歩き回って楽しもうか……と思ったところで、妻から電話。
我が愛猫が吐き戻しがいつもより多い……とのことで。急遽自宅へ💨
本人は元気なのですが、おもちゃの紐を誤飲してしまったかもしれないということで、病院に行ったりしたわけですが異常は見られず。
翌日、💩からおもちゃの紐が出てきてホッと一安心😭
気をつけなければと猛省しました。
釣行自体は2時間もやっておらず短時間となってしまいましたが、何事も無かったのでよかったです🙌
レゼルブJrのラバーテールチューンをもっと試したかったので、次回もやってみようと思います！
動画も合わせてご覧ください！
ライン：フロロカーボン14lb
ライン：PE0.4号 リーダー：フロロカーボン8lb
ライン：フロロカーボン4lb
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